Výber správneho dodávateľ závesného systému v konečnom dôsledku ide o nájdenie partnera, ktorý kombinuje hlboké inžinierske odborné znalosti, prísne testovanie a validáciu, škálovateľné výrobné ...
Čítať ďalej
Spoločnosť GEREP je profesionálny podnik zaoberajúci sa výskumom, vývojom, výrobou a predajom automobilových závesných systémov. Integruje výrobu, výskum a vývoj a predaj a má viac ako 50 profesionálnych technikov, viac ako 10 vedúcich inžinierov a viac ako 20 inšpektorov kvality. Jej produkty sa široko používajú v závesných systémoch značiek Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo a ďalších.
Spoločnosť doviezla moderné vybavenie z Nemecka a v súčasnosti vlastní vlastné vysoko presné obrábacie centrum, centrum pre výskum a vývoj foriem, centrum pre výskum a vývoj nových produktov a testovacie centrum. GEREP neustále zavádza nové materiály a dizajny, aby zabezpečil optimálny výkon produktov a maximálnu životnosť. GEREP získal vynikajúce hodnotenia kvality na domácom aj medzinárodnom trhu a jeho produkty sa vyvážajú do Európy, Ameriky, Ázie, Afriky, Blízkeho východu a Austrálie.
Výber správneho dodávateľ závesného systému v konečnom dôsledku ide o nájdenie partnera, ktorý kombinuje hlboké inžinierske odborné znalosti, prísne testovanie a validáciu, škálovateľné výrobné ...
Čítať ďalejGerep Automotive robí silný dojem na 139. kantonskom veľtrhu Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd., profesionálny výrobca automobilových závesných systémov, ukončil svoju účasť na 1. fáze 139. čínskeho veľkotr...
Čítať ďalejAutomobilové tlmiče sú nepostrádateľné bezpečnostné a komfortné komponenty Systémy odpruženia vozidiel, ktorých hlavnou funkciou je potláčať vibrácie generované elastickými prvkami po d...
Čítať ďalejAké sú rozdiely medzi predným a zadným dizajnom terénne tlmiče ? Aké sú rozdiely v ich funkciách a štruktúre?
V konštrukcii terénnych tlmičov vpredu a vzadu skutočne existujú určité rozdiely, ktoré sa prejavujú najmä v nasledujúcich aspektoch:
1. Funkčné rozdiely
Predné tlmiče: Predné tlmiče sú zvyčajne zodpovedné za znášanie zaťaženia riadenia vozidla a dynamického nárazu predného zavesenia. Pri jazde v teréne patrí medzi funkcie predných tlmičov aj kontrola stability vozidla pri zatáčaní a zlepšenie ovládateľnosti.
Zadné tlmiče: Zadné tlmiče sa používajú hlavne na riadenie stability zadného zavesenia vozidla a tlmenie nárazov od zeme. Pri jazde v teréne sú zadné tlmiče viac zodpovedné za udržanie rovnováhy vozidla a zlepšenie trakcie.
2. Štrukturálne rozdiely
Predné tlmiče: Pri konštrukcii predných tlmičov je zvyčajne potrebné venovať väčšiu pozornosť smerovej stabilite, ovládateľnosti a tlmeniu nárazov. Keďže predné odpruženie nesie väčšiu silu, štruktúra predných tlmičov môže prijať tvrdšie nastavenie tlmenia, aby sa vyrovnala s nárazom dopredu a zaťažením riadenia vozidla.
Zadné tlmiče: Konštrukcia zadných tlmičov sa viac zameriava na zaťaženie pružiny a pozdĺžnu stabilitu vozidla. Aby sa vyrovnali s veľkými pozdĺžnymi nárazmi (napríklad pri prejazde strmých svahov alebo prejazde cez prekážky), zadné tlmiče zvyčajne potrebujú vyššiu nosnosť a môžu použiť mäkšie nastavenie tlmenia, aby sa zachoval komfort vozidla.
3. Nastavenie tlmenia
Predné tlmiče: Predné tlmiče zvyčajne potrebujú viac "tlmenia odskoku", aby sa zabezpečilo, že sa dokážu rýchlo spamätať a zachovať ovládateľnosť vozidla pri zatáčaní. Príliš mäkké tlmenie spôsobí uvoľnenie prednej časti a ovplyvní presnosť riadenia.
Zadné tlmiče: Zadné tlmiče potrebujú viac „tlmenia kompresie“, aby vozidlo lepšie absorbovalo sily vznikajúce pri zjazde z kopca alebo pri silných nárazoch. Nastavenie zadných tlmičov sa často zameriava skôr na stabilitu a pohodlie, najmä pri prenášaní alebo ťahaní.
4. Dĺžka zdvihu
Predné tlmiče: Zdvih predných tlmičov je zvyčajne kratší, pretože kompresný zdvih predného zavesenia vozidla je obmedzený a je zodpovedný hlavne za riadenie vertikálneho pohybu a stability riadenia prednej nápravy.
Zadné tlmiče: Zadné tlmiče majú tendenciu mať dlhší zdvih, najmä pri prenášaní ťažkých nákladov alebo pri prejazde veľkých prekážok, zadné odpruženie potrebuje väčší vertikálny rozsah pohybu, aby absorbovalo náraz.
5. Miesto inštalácie a spôsob pripojenia
Predné tlmiče: Predné tlmiče sú vo všeobecnosti priamo spojené so systémom riadenia a systémom predného zavesenia. Pretože musia odolať väčším silám riadenia, ich spôsob upevnenia môže byť bezpečnejší a na udržanie stability budú existovať ďalšie podporné konštrukcie.
Zadné tlmiče: Zadné tlmiče sú viac prepojené so systémom zadného odpruženia a rámom. Často používajú dlhšie tyče a zložitejšie spojovacie štruktúry, najmä v prostrediach s vysokým zaťažením a nárazmi.